De mogelijke komst van een batterijpark naast het Dutch Innovation Park in Zoetermeer levert volgens het College geen directe voordelen op voor inwoners. Dat blijkt uit de beantwoording van schriftelijke vragen van de fractie PDvZ over de plannen voor de energieopslaglocatie.

Uit de antwoorden blijkt dat de gemeente al geruime tijd betrokken is bij het project. Het bedrijf Dispatch heeft een omgevingsvergunning aangevraagd voor de aanleg van het batterijpark en deze vergunning is inmiddels verleend. Alleen voor een zogenoemde ecoloopbrug, die bedoeld is om hulpdiensten toegang te geven tot het terrein, loopt nog een afzonderlijke vergunningsprocedure.

Opvallend is dat een eerdere vergunning voor een batterijpark op deze locatie in eerste instantie werd geweigerd. Destijds speelde de dreigende netcongestie een belangrijke rol. Inmiddels zijn volgens het college aanvullende afspraken gemaakt tussen de initiatiefnemer en de netbeheerder. Hierdoor kan het vermogen van het batterijpark worden beperkt wanneer het elektriciteitsnet overbelast dreigt te raken. Daarmee moet worden voorkomen dat de netcongestie verder toeneemt.

Het batterijpark krijgt een oppervlakte van ongeveer 800 vierkante meter en bestaat uit elf batterij-units, elf transformatoren, een onderhoudscontainer en een inkoopstation. Het terrein wordt omheind met een twee meter hoog hekwerk.

Ondanks de omvang van het project verwacht het college geen directe voordelen voor inwoners van Zoetermeer. Volgens het gemeentebestuur gaat het om een commercieel initiatief en is het niet aannemelijk dat bewoners hierdoor bijvoorbeeld lagere energiekosten of een stabielere stroomvoorziening krijgen. Ook is niet bekend in hoeverre het batterijpark daadwerkelijk zal bijdragen aan het verminderen van de netcongestie in Zoetermeer. Dat hangt af van de manier waarop de exploitant het systeem gaat inzetten.

Over de veiligheid stelt het college dat de risico's beperkt zijn. Hoewel een batterijbrand of het vrijkomen van schadelijke stoffen nooit volledig kan worden uitgesloten, zijn de batterij-units zo ontworpen dat de kans op explosies klein is en een eventueel incident zich niet eenvoudig naar andere installaties kan verspreiden. Ook wordt voldaan aan de landelijke veiligheidsrichtlijnen voor energieopslagsystemen.

Voor omwonenden is de ruimte voor inspraak inmiddels beperkt. De omgevingsvergunning voor het batterijpark is al onherroepelijk. Alleen over de nog aan te leggen ecoloopbrug kunnen belanghebbenden bezwaar maken zodra daarvoor een vergunning wordt verleend. De gemeenteraad wordt via een memo op de hoogte gehouden van het verdere verloop van het project.