Nut en noodzaak van de omlegging van tramlijn 1 zijn volgens Haagse insprekers in de gemeenteraad niet aangetoond.

Hun visie luidt als volgt. 

Het model/ en bureaustudies laten wel een behoorlijk verlies aan vervoerswaarde zien ten opzichte van de huidige situatie van lijn 1. Verder blijft de voor de hand liggende vraag onbeantwoord of er nu echt zoveel bewoners van de Binckhorst met een tram naar Delft willen. De gemeente Delft heeft dan ook een zienswijze ingediend.

Het is meer dan opmerkelijk, dat de lijnvoering nog onderwerp van nadere studie en besluitvorming is. Daar worden nu geen voorstellen voor gedaan. Dat betekent concreet, dat er op dit moment veel los zand is. En wat zijn de gevolgen voor lijn 9?  Je kan wel een tramlijn in de grond leggen, maar alles staat of valt bij een solide lijnvoering en een gebalanceerde lijnenkaart.

De omlegging van tramlijn 1 leidt tot een verlies van exploitatieopbrengsten en is een investering waar je dus vraagtekens bij moet zetten. De HTM heeft nu al veel moeite haar exploitatie rond te krijgen. Een integraal plan voor het Openbaar Vervoer in de Haagse agglomeratie wordt node gemist. Als dat er wel zou zijn, kan het tracé beter vastgesteld worden.