Uit oogpunt van rechtvaardigheid moeten eigenaren van motoren in de nabije toekomst ook parkeerbelasting gaan betalen in Den Haag. Dat zoiets tot nu toe niet gebeurde was een puur praktische: parkeervergunningen werden tot voor kort op papier uitgegeven en het was niet mogelijk deze op een motor te tonen. Nu de gemeente echter overstapt op kentekenparkeren wordt dit praktische probleem opgelost en mogen motoren 'zich verheugen' in het feit dat zij voortaan gelijk worden behandeld als automobilisten wat parkeerbelasting betreft.

Dat meldt het college de raad waarbij het stadsbestuur aangeeft niet te verwachten dat de maatregel leidt tot een verhoging van de parkeerdruk. Iimmers, zo schrijft het, veel motoren nemen nu al (gratis) de parkeerplaatsen van auto’s in en de verwachting is dat een aantal motorbezitters gaat zoeken naar alternatieve stallingslocaties.

Dat kan bijvoorbeeld een trottoir zijn, valt te lezen in de brief, als de doorgangmaar  niet wordt geblokkeerd of een onveilige situatie wordt veroorzaakt, hoewel het volgens het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV) niet toegestaan is motoren te parkeren op het trottoir.  Omdat volgens de gemeente de overlast van op het trottoir geparkeerde motoren meeviel, is er in het verleden alleen op het reglement gehandhaafd als er sprake was zeer hinderlijke of gevaarlijke situaties.

Het betaald parkeren voor de motoren zal niet van de ene op de andere dag worden ingevoerd,  of zoals het college het aangeeft, worden geëffectueerd. Eerst moeten de beleidsregels nog nader worden uitgewerkt over hoe het college wil omgaan met de handhavende bevoegdheid van motoren op het trottoir. "De gedachten gaan thans uit naar maatwerk per buurt. Ook wordt nagedacht over het in sommige buurten creëren van speciale vakken voor het stallen van motoren."

Pas daarna zal een publiekscampagne worden opgezet die motoreigenaren van binnen en buiten de stad op het betaaldparkeren gaat wijzen, en dat zal zeker 2 maanden voor invoering gaan gebeuren.